Perante a pressão das autoridades dos EUA e da União Europeia, o governo dos Países Baixos abandonou o plano de limitar o número máximo de voos no aeroporto Schiphol de Amesterdão no próximo verão, noticiou a Reuters, citada pela BTA.
A decisão representa uma vitória para a subsidiária holandesa do grupo de aviação Air France-KLM e para a transportadora norte-americana JetBlue, que se opuseram à decisão. No entanto, os conservacionistas e grupos locais que vivem perto de Schiphol, que apoiaram a restrição de voos, ficaram desapontados.
“Enfatizo que o gabinete ainda está empenhado em restaurar o equilíbrio entre Schiphol e o ambiente”, disse o Ministro das Infraestruturas e da Gestão da Água, Mark Harbers, numa carta ao parlamento do país.
O plano para limitar o número de voos no aeroporto de Schiphol, um dos mais movimentados da Europa, a 10% abaixo dos níveis pré-pandemia de 2019, foi impulsionado principalmente pelo desejo de reduzir a poluição sonora, mas também foi bem recebido por organizações ambientais que o definem como necessário para reduzir as emissões de dióxido de carbono e nitrogênio.
A oposição à redução de voos cresceu este mês depois que o coordenador de slots do aeroporto holandês Schiphol anunciou cortes que também afetaram as transportadoras Air France-CaLM e JetBlue. As duas empresas começaram a voar de Schiphol para Nova York e Boston no início do ano.
Isto levou o governo dos EUA, em 3 de Novembro, a ameaçar retaliação se os Países Baixos seguissem o seu plano.
A carta de Harbers ao parlamento também observa que a Comissária Europeia dos Transportes, Adina Valjan, enviou uma carta ao governo holandês em 13 de novembro expressando “sérias preocupações” sobre as restrições aos voos de Schiphol.
O governo holandês disse que continuaria a explorar outras medidas para potencialmente restringir voos.
